箱根駅伝と読売新聞社の関係を理解するには、まず「主催」と「共催」を区別する必要があります。
現在の大会運営体制では、主催者は関東学生陸上競技連盟、共催者は読売新聞社です。関東学連の大会情報でも、第103回大会は「関東学連主催大会」として掲載されています。
一方、箱根駅伝公式サイトの関連イベント情報にも、関東学生陸上競技連盟が主催、読売新聞社が共催という役割分担が明記されています。
主催と共催は何が違う?一般的な大会運営における両者の違いは、次のように整理できます。
- 主催: 大会の開催主体となり、競技規則や出場資格、競技運営などに責任を持つ。
- 共催: 主催者と連携し、大会の企画・開催・運営を共同で支える。
- 後援: 大会の趣旨に賛同し、広報や社会的信用などの面から支援する。
- 協賛: 資金や物品、サービスなどを提供して大会を支援する。
共催だからといって、主催者とまったく同じ権限を持つという意味ではありません。実際の担当業務は大会ごとの運営体制によって異なります。
箱根駅伝を支える関係者の相関関係| 主体・団体 | 立場 | 箱根駅伝との関係 |
|---|---|---|
| 関東学生陸上競技連盟 | 主催 | 大会の競技運営を担う中心団体 |
| 読売新聞社 | 共催 | 大会の開催を共同で支える |
| 日本テレビ放送網 | 特別後援 | テレビ中継・関連番組を展開 |
| 報知新聞社 | 後援 | スポーツ報道や大会関連情報を発信 |
| 金栗四三 | 創設の中心人物 | 1920年の第1回大会の実現に尽力 |
| 1917年の東海道駅伝 | 歴史的先例 | 読売新聞社の博覧会に関連して開催された駅伝 |
この関係は、第103回箱根駅伝シンポジウムの公式開催概要でも確認できます。
重要なのは、箱根駅伝が新聞社だけで運営されるイベントではないという点です。
競技団体が学生スポーツとしての公平性や競技運営を担い、新聞社や放送局などが大会の開催と情報発信を支える。この役割分担が、長期間にわたって大会を継続させてきた仕組みの一つです。
【読売新聞社と箱根駅伝の歴史】1917年の東海道駅伝から始まった関係

読売新聞社と箱根駅伝の歴史をたどると、1920年の第1回大会よりも前に重要な出来事があります。
それが、1917年(大正6年)の東海道駅伝徒歩競走です。
1917年、京都から東京まで516キロを走った歴史的大会1917年、東京奠都50周年を記念して「東京奠都五十年奉祝・東海道駅伝徒歩競走」が開催されました。
この大会は、読売新聞社が上野で開く大博覧会に関連する企画として実施されたものです。
競技の規模は、当時としても非常に大きなものでした。
- 開催年:1917年
- コース:京都・三条大橋から東京・上野不忍池
- 総距離:約516キロ
- 区間数:23区間
- 参加チーム:東軍と西軍
- 開催期間:3日間
昼夜を問わず、選手たちが区間ごとに走り継ぐ壮大なレースでした。
この大会に東京高等師範学校の学生として参加したのが、後に箱根駅伝の創設に尽力する金栗四三です。金栗は東軍のアンカーを務め、勝利に貢献しました。
また、この大会で「駅伝」という名称が用いられたことも、日本の駅伝史における重要な出来事です。
金栗四三が箱根駅伝を創設した理由金栗四三が箱根駅伝の創設を考えた背景には、オリンピックでの経験がありました。
1912年、金栗は日本が初参加したストックホルムオリンピックのマラソン代表として出場します。しかし、途中で意識を失い、競技を棄権する結果となりました。
その経験から、世界に通用する長距離ランナーを育てたいという思いを強めていきます。
当初、金栗が考えていたのはアメリカ大陸横断駅伝という壮大な構想でした。しかし、実現には多くの困難がありました。
そこで、東京と箱根を結ぶ大学対抗の駅伝競走という形に構想を具体化していきます。
1919年には、金栗四三、東京高等師範学校教員の野口源三郎、明治大学生の沢田英一らが大会構想をまとめました。
このとき、開催への協力を求めた新聞社が報知新聞社です。
ここには、現在の読売新聞社との関係を理解するうえで重要な歴史があります。1917年の東海道駅伝と、1920年の第1回箱根駅伝は、新聞社との関係が同一だったわけではありません。
第1回箱根駅伝は1920年に開催1920年2月14日、15日の2日間にわたって、第1回大会が開催されました。
参加したのは次の4校です。
- 早稲田大学
- 慶應義塾大学
- 明治大学
- 東京高等師範学校(現在の筑波大学につながる学校)
大会名称は「四大校駅伝競走」。
第1回大会では往路を明治大学が制し、復路で東京高等師範学校が逆転して総合優勝を果たしました。
現在のように多くの大学が参加する大会とは異なり、創設当初は4校による競争だったのです。
読売新聞社が大会主催を担った戦後の歴史箱根駅伝の歴史は、戦争によって一時中断します。
1941年、1942年、1944年、1945年、1946年は開催されませんでした。1943年には戦時下の別形式の大会が開催され、第22回として数えられています。
そして1947年、箱根駅伝は復活します。
笹川スポーツ財団の歴史資料によると、戦後の大会は読売新聞社主催として再開されました。
つまり、読売新聞社は単なる現在の共催者というだけではなく、戦後の箱根駅伝を支えた歴史的な主体でもあります。
その後、主催体制は関東学生陸上競技連盟へと移り、現在の関係につながっていきました。
【読売新聞社前の謎】なぜ箱根駅伝は大手町からスタートするのか?
箱根駅伝の中継でおなじみなのが、東京・大手町の読売新聞社前です。
なぜ大学駅伝のスタートとフィニッシュが新聞社の前なのでしょうか。
その理由を理解するには、発着地点の歴史を知る必要があります。
1920年のスタート地点は読売新聞社前ではなかった第1回大会のスタート地点は、現在の大手町ではありません。
1920年の大会は、有楽町にあった報知新聞社前からスタートしました。
その後、発着地点は時代とともに変化します。
戦後の大会復活時には読売新聞社の旧社屋が発着地点となり、新聞社との関係がさらに深まりました。
そして1972年、第48回大会から大手町の読売新聞社前が発着地点となります。
これは読売新聞東京本社の大手町への移転と関係しています。
大手町の読売新聞社前は大会の象徴的な場所現在の箱根駅伝は、東京・大手町から箱根・芦ノ湖までを往復するコースで行われています。
- 往路:5区間、107.5キロ
- 復路:5区間、109.6キロ
- 合計:10区間、217.1キロ
往路は大手町から芦ノ湖へ向かい、復路は芦ノ湖から大手町へ戻ります。
つまり、同じ場所が大会の始まりと終わりを象徴する場所になっています。
読売新聞社前という名称が毎年テレビで紹介されることも、読売新聞と箱根駅伝の結びつきを広く認識させる要因になっています。
ただし、スタート地点が読売新聞社前だからといって、読売新聞社が競技の主催者であるという意味ではありません。
発着地点の歴史と大会の主催体制は、分けて理解する必要があります。
【2026年最新情報】第103回箱根駅伝2027の日程と予選会結果
2026年11月3日現在、第103回東京箱根間往復大学駅伝競走の開催日程は公表されています。
第103回箱根駅伝
2027年大会・開催概要
往路
2027年1月2日(土)
復路
2027年1月3日(日)
総距離
217.1キロ
出場枠
21チーム
コース
大手町・読売新聞社前~箱根・芦ノ湖
主催:関東学生陸上競技連盟
共催:読売新聞社
本大会に出場する大学を決める予選会は、2026年10月17日に開催されました。
この予選会では、各大学の上位10人の合計タイムを基準として順位が決まります。
上位10校が本大会への出場権を獲得しました。
第103回箱根駅伝予選会・総合順位
| 順位 | 大学 | 総合タイム |
|---|---|---|
| 1位 | 東洋大学 | 10時間31分30秒 |
| 2位 | 中央学院大学 | 10時間33分31秒 |
| 3位 | 東海大学 | 10時間33分41秒 |
| 4位 | 専修大学 | 10時間33分42秒 |
| 5位 | 東京農業大学 | 10時間34分33秒 |
| 6位 | 山梨学院大学 | 10時間35分18秒 |
| 7位 | 大東文化大学 | 10時間35分23秒 |
| 8位 | 神奈川大学 | 10時間36分48秒 |
| 9位 | 日本体育大学 | 10時間39分52秒 |
| 10位 | 法政大学 | 10時間40分08秒 |
出典:日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト・第103回予選会記録速報
11位の国士舘大学は10時間41分54秒でした。
10位の法政大学とのタイム差は1分46秒。わずかな差が本大会への出場権を左右する結果となりました。
第103回大会は合計21チームが出場箱根駅伝の本大会には、原則として次の構成で21チームが出場します。
- 前回大会でシード権を獲得した10大学
- 予選会を通過した10大学
- 関東学生連合チーム
関東学生連合は予選会を通過できなかった大学の記録上位選手から選ばれます。通常の大学単位の出場とは異なり、複数大学の選手が一つのチームを構成する点が特徴です。
2027年のテレビ中継予定箱根駅伝公式サイトの観戦情報では、第103回大会のテレビ中継予定も掲載されています。
| 放送内容 | 日程 | 放送予定時間 |
|---|---|---|
| 往路 | 2027年1月2日 | 6:45~14:05 |
| 復路 | 2027年1月3日 | 6:45~14:18 |
また、TVerでは往路・復路のライブ配信も案内されています。外出先で観戦したい人にとっても便利な方法です。
【速報・号外・歴代記録】読売新聞と箱根駅伝の情報を確認する方法
箱根駅伝を楽しむうえで、テレビ中継だけでなく、公式サイトの速報や新聞の号外も重要です。
情報を確認する際は、速報、公式記録、新聞記事をそれぞれ使い分けると、より正確に大会を追えます。
箱根駅伝の公式サイトで確認できる速報情報箱根駅伝の公式サイトでは、出場校や選手のエントリー情報だけでなく、大会結果や過去の記録も公開されています。
日本テレビの番組公式サイトには、さらに詳細な記録速報があります。
主に確認できる情報は次のとおりです。
- 各区間の走行順位
- 各地点の通過順位
- 区間順位
- 総合順位
- 往路・復路の記録
- 大会終了後の公式記録
大会当日は、各地点の通過状況と順位を確認しながらレースを追えます。
特に、総合順位と区間順位を分けて確認することがポイントです。区間賞を獲得した大学が、必ずしも総合順位で上位になるとは限りません。
2026年の第102回大会で青山学院大学が記録を更新2026年1月に開催された第102回大会では、青山学院大学が総合優勝を果たしました。
公式サイトの歴代総合タイムランキングでは、次の記録が掲載されています。
10時間37分34秒
青山学院大学・第102回大会(2026年)
往路
5時間18分08秒
復路
5時間19分26秒
総距離217.1キロ
第101回大会の10時間41分19秒、第100回大会の10時間41分25秒も上位に並んでいます。
この記録からも、近年の大学駅伝における競技水準の高さがうかがえます。
箱根駅伝の読売新聞号外はどこで確認できる?読売新聞と箱根駅伝の関係を象徴するものの一つが、号外です。
2026年11月3日時点で確認できる重要な情報として、箱根駅伝公式サイトは2026年10月17日付の第103回予選会号外を掲載しています。
この号外は表面と裏面のPDF形式で公開されています。
つまり、現地で紙の号外を入手できなかった場合でも、公式サイト上で予選会の号外紙面を確認できます。
一方、2027年1月の本大会当日における号外の配布場所や配布部数については、今後の公式案内を確認する必要があります。
予選会号外と本大会の優勝号外は、別のものとして考えておくと混乱しません。
第103回箱根駅伝シンポジウムも開催予定読売新聞社と関東学生陸上競技連盟の関係は、大会当日だけに限られません。
2026年11月20日には、第103回箱根駅伝シンポジウムが開催される予定です。
第103回箱根駅伝シンポジウム
日時: 2026年11月20日(金)18時30分から
会場: よみうり大手町ホール
参加費: 無料
主催: 一般社団法人関東学生陸上競技連盟
共催: 読売新聞社
テーマ: 関東学生連合チーム
主な出演者:
- 平塚潤
- 小針旭人
- 秋吉拓真
- 小林虎之介
- 奥智哉
応募期間:2026年10月16日~11月8日。応募多数の場合は抽選。
今回のシンポジウムでは、関東学生連合チームをテーマに、箱根駅伝OBや大学関係者、ドラマ出演者らが登壇します。
大会の舞台裏や選手・監督の視点から、関東学生連合チームが競技にもたらす影響について語り合う内容です。
こうした関連イベントも、読売新聞社が大会を支える共催者として関わっていることを示す具体例です。
【箱根駅伝と読売新聞】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:箱根駅伝の主催者は読売新聞社ですか?
関東学生陸上競技連盟です。読売新聞社は共催者として大会を共同で支えています。主催と共催は異なる立場です。
Q2:読売新聞社が箱根駅伝を創設したのですか?
箱根駅伝の創設の中心人物は金栗四三です。読売新聞社は1917年の東海道駅伝徒歩競走に関わり、この大会が箱根駅伝構想の歴史的な先例となりました。1920年の第1回大会では報知新聞社も開催を支援しています。
Q3:第103回箱根駅伝はいつ開催されますか?
2027年1月2日(土)に往路、1月3日(日)に復路が開催されます。東京・大手町の読売新聞社前から箱根・芦ノ湖を往復する全10区間、217.1キロの大会です。
Q4:箱根駅伝の速報や号外はどこで見られますか?
大会公式サイトと日本テレビの番組公式サイトで、出場校、選手情報、記録速報、過去の大会記録などを確認できます。第103回予選会号外については、箱根駅伝公式サイトで表裏のPDFが公開されています。
箱根駅伝と読売新聞社の関係は、単なる新聞広告やテレビ中継の枠を超えた、長い歴史を持つものです。
その起点となったのが1917年の東海道駅伝徒歩競走でした。読売新聞社に関連するこの大会を経験した金栗四三らが、世界に通用する長距離ランナーの育成を目指し、1920年に第1回箱根駅伝を実現させました。
その後、戦後の1947年には読売新聞社主催で大会が復活。時代の変化とともに主催体制が移り、現在は関東学生陸上競技連盟が主催、読売新聞社が共催する形になっています。
特に押さえておきたいのは、次の3点です。
1. 歴史的な関係: 1917年の東海道駅伝が箱根駅伝誕生のきっかけになった。
2. 現在の運営体制: 関東学生陸上競技連盟が主催し、読売新聞社が共催する。
3. 2027年の大会情報: 第103回大会は2027年1月2日・3日開催。予選会は2026年10月17日に終了している。
箱根駅伝を見る際には、単に優勝校や区間記録を追うだけでなく、競技団体、新聞社、放送局がそれぞれどのような役割を担っているかにも注目したいところです。
【プロの結論】
箱根駅伝の本質は、学生スポーツとしての競技性と、長い歴史を持つメディア文化が共存していることにあります。
関東学連が競技の主体性を担い、読売新聞社が共催者として大会を支える。この構造を理解すれば、なぜ大手町の読売新聞社前が象徴的な場所になっているのか、なぜ1917年の東海道駅伝が現在まで語り継がれているのかも見えてきます。
2027年の第103回大会では、各大学の順位争いだけでなく、100年以上続く大会の歴史にも目を向けてみてください。襷をつなぐ選手たちの走りが、より深い意味を持って感じられるはずです。
主な参照資料:東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、関東学生陸上競技連盟、日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト、笹川スポーツ財団、早稲田大学史記要。