【箱根駅伝復路コース109.6km】出発時刻と6区から10区の特徴

箱根駅伝の復路は、神奈川県箱根町の芦ノ湖から東京都千代田区の大手町まで、全長109.6kmを走る5区間です。

往路とは逆方向に進みますが、単純に同じコースを戻るわけではありません。下り坂、海沿いの風、都市部のビル風など、区間ごとに異なる難しさがあります。

復路のコースと距離

箱根駅伝の復路出発時刻は午前8時

第102回大会の復路は、2026年1月3日午前8時00分に青山学院大学がスタートしました。

復路は往路の順位とタイム差に応じて出発時刻が決まります。

2026年大会の主な出発時刻は次のとおりです。

- 青山学院大学：8時00分00秒
- 早稲田大学：8時00分18秒
- 中央大学：8時01分36秒
- 國學院大學：8時01分54秒
- 駒澤大学：8時04分52秒
- 13番目の東京農業大学：8時09分54秒
- 14番目の神奈川大学：8時10分00秒

往路優勝校から10分以上遅れた大学は、午前8時10分に一斉スタートする仕組みです。

つまり、往路で大きなタイム差がついた大学は、実際の順位差を背負いながら復路を走ることになります。

6区から10区までのコース攻略ポイント

6区：山下りの技術が勝敗を左右する

芦ノ湖を出発し、最初の約4.5kmを上った後は小田原まで一気に下ります。高低差は約840m。

高速で下るため、脚への負担が大きく、スピードを出すだけでは好記録につながりません。終盤の緩やかな下りで脚が動かなくなることもあり、ペース配分が重要です。

7区：気象条件への対応力が問われる

小田原から平塚までの21.3km。山から吹き下ろす風と海風が入れ替わり、気温や体感温度も変化します。

走力だけではなく、気象条件への対応が結果を左右する区間です。

8区：遊行寺坂が重要な勝負どころ

平塚から戸塚までの21.4km。前半は海沿いを走り、後半は内陸部へ進みます。

終盤に待ち構える遊行寺坂は、選手にとって大きな難所。2026年大会では塩出翔太が、この区間で大会記録を更新しました。

9区：復路最長の23.1km

戸塚から鶴見までの23.1kmは、復路で最も長い区間です。

序盤の下りに続いて権太坂周辺のアップダウンがあり、後半には疲労との戦いになります。各大学のエース級選手が配置されることも多く、優勝争いやシード権争いの転換点になりやすい区間です。

10区：大手町までの最終決戦

鶴見から大手町までの23.0km。最後の区間では、気温の上昇や都市部特有のビル風が選手を苦しめます。

10人目のランナーがタスキをつなぎ、最後の力を振り絞ってフィニッシュを目指します。

2026年大会では、駒澤大学の佐藤圭汰がこの区間で新記録を樹立しました。

【箱根駅伝の繰り上げスタート】何分で発生する？歴代復路優勝校も紹介

箱根駅伝の復路を観戦するとき、知っておきたいルールが繰り上げスタートです。

復路の繰り上げスタートは20分が基準

箱根駅伝では、先頭の大学が中継所を通過してから20分遅れたチームについて、審判主任の判断で前の走者が到着する前に次の走者を出発させる規定があります。

復路の対象となる中継所は次の4か所です。

- 小田原中継所（6区から7区）
- 平塚中継所（7区から8区）
- 戸塚中継所（8区から9区）
- 鶴見中継所（9区から10区）

繰り上げスタートになると、大学独自のタスキではなく、大会側が用意したタスキを使用することになります。

これは単なる順位争いではありません。選手がつないできた大学のタスキを、次の走者に直接渡せるかどうかという、箱根駅伝ならではの重要な場面です。

なお、往路では鶴見・戸塚が10分、平塚・小田原が15分という別の基準が設定されています。

2026年大会でも立教大学が繰り上げスタートに

2026年大会では、立教大学が9区から10区への鶴見中継所で繰り上げスタートとなりました。

立教大学の公式発表によると、先頭通過から20分という制限時間に47秒届かず、タスキを直接つなぐことができませんでした。

それでも最終10区の鈴木愛音は大手町まで走り切り、立教大学は復路18位、総合20位で大会を終えています。

この事例は、繰り上げスタートが単なる形式的なルールではなく、選手たちのタスキリレーに直結する厳しい制度であることを示しています。

箱根駅伝の歴代復路優勝校と記録

日本テレビの歴代優勝校データをもとに、近年の復路優勝校と記録を整理しました。

この記録から分かるのは、青山学院大学と駒澤大学が近年の復路で強さを発揮していることです。

特に青学大は2022年、2024年、2026年に復路優勝。2026年には5時間19分26秒という新たな大会記録を樹立しました。

一方、2025年は駒澤大学が復路優勝を果たしていますが、総合優勝は青山学院大学でした。

復路優勝校と総合優勝校が異なるケースは珍しくありません。 復路だけの順位で大会全体の勝敗を判断しないことが、箱根駅伝の記録を正しく理解するポイントです。

【2026年の復路箱根駅伝】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝復路で優勝した大学はどこですか？

A1：青山学院大学です。5時間19分26秒の復路大会新記録を樹立し、総合でも10時間37分34秒の大会新記録で優勝しました。これで3年連続の総合優勝となりました。

Q2：2026年の箱根駅伝復路の区間賞は誰が獲得しましたか？

A2：6区は創価大学の小池莉希、7区は國學院大學の高山豪起、8区は青山学院大学の塩出翔太、9区は青山学院大学の佐藤有一、10区は駒澤大学の佐藤圭汰です。8区と10区では区間新記録が誕生しました。

Q3：2026年の箱根駅伝復路で駒澤大学は何位でしたか？

A3：復路3位です。タイムは5時間21分50秒でした。ただし、往路7位からのスタートだったため、総合順位は6位となりました。

Q4：箱根駅伝の復路は何時にスタートしますか？

A4：通常、復路のスタートは午前8時です。往路のタイム差に応じた時差スタートとなり、先頭から10分以上遅れた大学は午前8時10分に一斉スタートします。

Q5：箱根駅伝の復路は何キロありますか？

A5：全長109.6kmです。6区から10区までの5区間で構成され、芦ノ湖から大手町を目指します。

第102回箱根駅伝の復路は、青山学院大学が5時間19分26秒という大会新記録で優勝し、総合3連覇を達成した大会となりました。

今回の結果を振り返るうえで、特に重要なのは次の5点です。

- 青山学院大学が復路・総合ともに大会新記録を樹立。
- 國學院大學は復路2位、総合2位で大学最高の成績。
- 駒澤大学は復路3位ながら総合6位。
- 小池莉希、高山豪起、塩出翔太、佐藤有一、佐藤圭汰が各区間で区間賞を獲得。
- 帝京大学は往路17位から総合9位へ大きく順位を上げた。

2026年大会の最大の収穫は、青学大が単独のスター選手だけに頼らず、6区から10区まで全員が区間3位以内という安定した走りを実現したことです。

また、國學院大學の躍進や駒澤大学の10区区間新、帝京大学の順位浮上など、優勝争い以外にも見逃せないドラマがありました。

箱根駅伝をより深く楽しむなら、総合順位だけでなく、往路・復路のタイム、各区間の個人記録、順位変動を合わせて確認することが大切です。

2027年の第103回大会でも、青山学院大学の連覇記録への挑戦、國學院大學や駒澤大学の巻き返し、そして新たなスター選手の登場に期待が集まります。