鈴木芽吹の現在は？日本記録保持者の経歴と2026年アジア大会欠場理由を徹底解説

2026年11月現在、男子長距離界で存在感を放つ鈴木芽吹（すずき・めぶき）は、トヨタ自動車に所属する10000m日本記録保持者だ。駒澤大学時代には駅伝の主将としてチームをけん引し、社会人になってからも日本選手権優勝、アジア選手権銀メダル、世界陸上出場など、着実に実績を積み重ねてきた。

最大の注目は、2025年11月に記録した27分05秒92の日本新記録と、2026年の競技成績だ。5月の木南記念では10000mで優勝し、愛知・名古屋アジア大会の代表に内定。しかし、大会直前の9月24日、インフルエンザ感染による欠場が発表された。現在の所属や自己ベスト、高校・大学時代の歩み、世界陸上2025の結果まで、競技記録を軸に整理する。

【プロフィール】鈴木芽吹の年齢・身長・出身地・現在の所属は？

鈴木芽吹は、2001年6月3日生まれ。2026年11月4日時点で25歳だ。

静岡県出身で、長野県の佐久長聖高校から駒澤大学へ進学。大学卒業後はトヨタ自動車に入社し、実業団選手として競技を続けている。

日本陸上競技連盟やトヨタ自動車の選手紹介に掲載されているプロフィールを

特に注目したいのが、身長174cmという体格と、5000mから10000mまで対応できるスピード持久力だ。

トヨタ自動車の公式選手紹介では、鈴木の強みとして、速いペースを維持できる安定感とレース後半の勝負強さが紹介されている。

単に一定のペースで走り続けるだけでなく、終盤に勝負を仕掛けられることが、トラック競技と駅伝の両方で結果を残してきた背景にある。

【経歴】佐久長聖高校から駒澤大学へ！箱根駅伝で見せた成長

佐久長聖高校時代は1年生から全国の舞台で活躍

鈴木芽吹の競技人生を語るうえで欠かせないのが、長野県の名門・佐久長聖高校だ。

高校1年生だった2017年の全国高校駅伝では、男子6区5kmを14分20秒で走り、区間賞を獲得。チームも優勝を果たした。

1年生ながら全国大会の重要区間で結果を残したことは、その後の長距離選手としての成長を感じさせる実績だった。

同校は全国高校駅伝の強豪として知られ、鈴木はそうした競争環境の中で力を磨いた。

駒澤大学ではエース、そして主将へ

2020年春、鈴木は駒澤大学に進学した。

駒澤大学では大八木弘明監督の指導を受け、大学駅伝とトラック競技の双方で成績を伸ばしていく。

大学3年時の2023年1月に行われた第99回箱根駅伝では4区を担当し、区間3位。チームの総合優勝にも貢献した。

加えて、2023年秋からは主将としてチームを引っ張る立場になった。

出雲駅伝では6区区間賞、全日本大学駅伝では7区区間3位。駒澤大学は両大会で優勝し、鈴木も中心選手として結果を残した。

2024年1月の第100回箱根駅伝では、花の2区を担当。1時間6分20秒で区間2位という好成績を記録した。

箱根駅伝公式記録に掲載されている鈴木の4年間の成績は次のとおりだ。

この記録から見えてくるのは、単なる駅伝の実績だけではない。

2年時には8区で区間18位という苦しい結果も経験したが、その後は主要区間で上位に入り、最終学年では2区で区間2位を記録した。

調子の波を経験しながら、チームの中心選手として成長したことが、駒澤大学時代の大きな特徴だ。

【トヨタ自動車】社会人になってからの成績と世界陸上2025

2024年4月にトヨタ自動車へ加入

大学卒業後の2024年4月、鈴木はトヨタ自動車に入社した。

駒澤大学時代から続く長距離競技への取り組みを、実業団という新しい環境で継続することになった。

トヨタ自動車の長距離部には、吉居大和や田澤廉など、日本の長距離界を代表する選手も所属している。

鈴木は入社1年目からニューイヤー駅伝の2区というエース級の選手が集まる区間を任され、実業団でも主力として存在感を示した。

ニューイヤー駅伝での実績

社会人になってからの駅伝成績も見逃せない。

2025年のニューイヤー駅伝では、トヨタ自動車の2区を担当し、1時間2分03秒で区間2位。チームは総合3位だった。

続く2026年大会でも2区を走り、1時間2分02秒で区間6位。チームは再び総合3位に入っている。

大学駅伝で培った経験を実業団の舞台でも生かしていることが分かる。

2025年アジア選手権では銀メダル

国際大会でも着実に実績を残している。

2025年5月、韓国・亀尾で開催されたアジア選手権の男子10000mでは、28分43秒84で銀メダルを獲得した。

序盤から積極的にレースを進め、終盤までメダル争いに加わった。

国内での記録だけでなく、海外の強豪選手と競り合える力を示した大会だった。

世界陸上2025東京大会は20位

2025年9月の東京世界陸上では、男子10000mに出場。

結果は29分33秒60で20位だった。

初めての世界選手権という大舞台で、世界のトップ選手たちと同じトラックに立った経験は、鈴木にとって重要な競技経験となった。

そして、その約2か月後に大きな転機が訪れる。

【日本記録】鈴木芽吹の10000m自己ベスト27分05秒92の価値

鈴木芽吹の最大の実績は、男子10000mの日本記録保持者であることだ。

2025年11月22日、八王子ロングディスタンスで27分05秒92をマーク。日本陸上競技連盟の日本記録一覧にも、鈴木の名前が掲載されている。

それまでの自己ベスト27分20秒33から、14秒41も記録を短縮した。

10000mで14秒以上の短縮は非常に大きな進歩であり、国内トップクラスの選手から日本記録保持者へと立場を変えたレースだった。

鈴木芽吹の種目別自己ベスト

世界陸連の選手プロフィールに掲載されている主な自己ベストは以下のとおり。

10000mの日本記録だけでなく、5000mでも13分13秒80という高い水準の記録を持っている。

また、2026年6月の日本選手権では1500mにも出場し、3分41秒43の自己新記録をマークした。

ただし、1500mでは予選10着となり、決勝進出はならなかった。

この挑戦は、長距離選手としての基礎的なスピードを高める意味でも興味深い。

日本記録を持っていても世界大会での結果は別

ここで理解しておきたいのが、日本記録と国際大会での順位は必ずしも一致しないという点だ。

2025年東京世界陸上では20位。その後、同年11月に日本記録を更新した。

つまり、世界大会で経験した課題を次の競技に生かし、さらに高い記録を目指す過程が続いている。

記録保持者という肩書だけで評価するのではなく、国際大会での経験やレース展開への対応力も含めて見ることが大切だ。

【2026年最新成績】木南記念優勝からアジア大会欠場まで

2026年の鈴木芽吹は、シーズン序盤から重要な大会に出場していた。

特に大きな成果となったのが、5月の木南道孝記念陸上競技大会だ。

5月の木南記念で10000m優勝

2026年5月の木南記念男子10000mで、鈴木は27分20秒11をマークして優勝した。

この記録は当時の自己ベスト27分05秒92に次ぐセカンドベスト。

日本陸連が設定したアジア大会派遣標準記録27分31秒27も突破し、愛知・名古屋アジア大会の代表に内定した。

この段階では、アジア大会の男子10000mで日本のメダル獲得を期待される選手の一人だった。

7月の海外5000mでは14位

6月の日本選手権では1500mに出場し、3分41秒43の自己新記録を記録したものの、予選10着で敗退。

その後、7月18日にベルギーで開催されたナイトオブアスレチックスの男子5000mに出場した。

記録は13分34秒68で、A組14着だった。

6月の報道では、7月の海外レースで5000m日本記録の更新を狙う意向も伝えられていたが、この大会では自己ベスト更新には至らなかった。

10000mの日本記録保持者であっても、5000mで常に自己記録を更新できるわけではない。異なる距離でスピードを磨きながら、長距離の競技力を高めようとする取り組みが続いていた。

アジア大会欠場理由はインフルエンザ感染

2026年9月24日、鈴木に関する大きなニュースが発表された。

日本オリンピック委員会（JOC）と日本陸上競技連盟は、愛知・名古屋2026アジア競技大会の男子10000mに出場予定だった鈴木が欠場すると発表した。

公式に公表された理由は、インフルエンザ感染だ。

男子10000mは9月25日に予定されていたが、鈴木は出場できなくなった。

JOCの発表では、欠場に伴う選手の交代は行われなかった。

また、日本陸連の発表でも同じ理由が明記されている。

重要なのは、今回の欠場が競技成績や代表選考によるものではなく、感染症によるものだったという点だ。

5月の木南記念で優勝し、派遣設定記録を突破して代表内定を獲得した選手が、本番直前に出場できなくなった。

日本記録保持者として注目されていた大会だけに、本人にとっても競技関係者にとっても大きな出来事となった。

2026年11月4日時点で、JOCの欠場発表には復帰時期についての記載はない。

【プロの結論】鈴木芽吹を評価するなら記録・勝負強さ・国際経験の3点

鈴木芽吹の競技人生を振り返ると、評価すべき要点は大きく3つある。

1つ目は、10000mで日本記録を保持していること。

27分05秒92という記録は、国内長距離界でトップに立つ実力を示すものだ。さらに2026年にも27分20秒11で木南記念を制しており、自己ベストだけでなく大会で勝つ力も持っている。

2つ目は、駅伝とトラック競技の両方で実績を積んでいること。

駒澤大学時代は箱根駅伝の主要区間を走り、主将も経験。社会人になってからはニューイヤー駅伝のエース区間を任されている。

長距離選手としての総合力を示すキャリアだ。

3つ目は、国際大会での経験があること。

2025年のアジア選手権銀メダルと東京世界陸上出場は、世界を相手に戦うための重要な経験になった。

一方、2026年アジア大会はインフルエンザ感染で欠場。代表として結果を残す機会を失ったことは残念だが、それだけで競技力を判断するのは適切ではない。

今後の評価で重要なのは、復帰後の10000mの安定した走りと、国際大会での勝負強さを再び示せるかどうかだ。

日本記録保持者という肩書は、鈴木の到達点であると同時に、さらに高いレベルへ挑むための出発点でもある。

【鈴木芽吹に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：鈴木芽吹は現在どこの実業団に所属していますか？

A1：2026年11月現在、トヨタ自動車に所属しています。2024年4月に入社し、実業団の長距離選手として活動しています。

Q2：鈴木芽吹の身長は何cmですか？

A2：トヨタ自動車の公式プロフィールによると、身長は174cmです。

Q3：鈴木芽吹の10000m日本記録は何分何秒ですか？

A3：27分05秒92です。2025年11月22日の八王子ロングディスタンスで樹立した記録で、日本陸連の日本記録一覧にも掲載されています。

Q4：鈴木芽吹の出身高校はどこですか？

A4：長野県の佐久長聖高校です。高校1年生だった2017年の全国高校駅伝では6区で区間賞を獲得しました。

Q5：鈴木芽吹はなぜ2026年アジア大会を欠場したのですか？

A5：インフルエンザに感染したためです。2026年9月24日にJOCと日本陸連が公式発表しました。出場予定だった男子10000mは翌25日に開催される予定でした。

Q6：世界陸上2025では何位でしたか？

A6：東京で開催された世界陸上2025の男子10000mで20位でした。記録は29分33秒60です。

鈴木芽吹は、佐久長聖高校、駒澤大学を経てトヨタ自動車へ進み、大学駅伝のエースから日本記録保持者へと成長してきた長距離ランナーだ。

2025年11月には10000mで27分05秒92の日本新記録を樹立。2026年も木南記念優勝や1500m自己新記録など、競技の幅を広げる成果を残した。

一方、9月のアジア大会はインフルエンザ感染によって欠場することになった。

今後の注目点は、競技復帰後にどのような記録を残すのか、そして日本記録をさらに更新できるのかという点だ。

箱根駅伝で培った勝負強さ、実業団で磨いた安定感、世界選手権で得た経験。その3つを備える鈴木芽吹は、今後も日本男子長距離界を代表する選手として注目される存在である。

主な照合資料： 日本陸上競技連盟、JOC、トヨタ自動車、箱根駅伝公式記録、世界陸連、月刊陸上競技、日刊スポーツの公開情報。

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