【近藤利一とは】経歴・本業・馬主としての出発点

近藤利一氏は、競走馬オーナーとしての顔だけでなく、建設関連事業を手掛ける実業家としても知られていました。

合建株式会社の代表取締役会長としての経歴

近藤氏が本業として関わっていたのが、大阪を拠点とする合建株式会社です。建築解体工事などを手掛ける企業で、近藤氏は代表取締役会長を務めていました。

競馬界では高額馬を積極的に購入するオーナーとして知られ、セレクトセールでも存在感を発揮しました。

象徴的な出来事が、2017年のセレクトセールです。近藤氏はディープインパクト産駒の「イルーシヴウェーヴの17」を5億8,000万円（税抜き）で落札しました。当時の国内セール史上2位に相当する高額取引として報じられています。

単に有名な馬を所有するだけでなく、将来の競走成績を見据えて良血馬を購入する姿勢も、近藤氏の馬主活動の特徴でした。

1984年に馬主資格を取得

近藤氏がJRAの馬主資格を取得したのは1984年です。

その後、1990年代後半から所有馬が大きなタイトルを獲得するようになり、競馬ファンの間で「アドマイヤ」の冠名が広く知られるようになりました。

最初の大きな転機は1998年。アドマイヤコジーンが朝日杯3歳ステークス（現在の朝日杯フューチュリティステークス）を制し、G1初勝利をもたらしました。

翌1999年にはアドマイヤベガが日本ダービーを制覇。近藤氏の名前は、日本競馬のクラシック戦線を代表する馬主の一人として定着していきます。

【G1実績】アドマイヤベガ・アドマイヤドン・アドマイヤムーンの功績

近藤氏の馬主としての評価を語るうえで欠かせないのが、所有馬による国内外のG1級競走での活躍です。

アドマイヤベガが1999年の日本ダービーを制覇

1999年6月6日、東京競馬場で開催された第66回日本ダービー。

近藤氏が所有するアドマイヤベガは、武豊騎手を背に出走し、見事に優勝しました。

父はサンデーサイレンス、母はベガという血統で、良血馬としても注目されていた競走馬です。

日本ダービーは3歳馬にとって世代の頂点を決める特別な舞台です。馬主にとっても最高峰の栄誉の一つであり、この勝利によって「アドマイヤ」のブランドは一段と強い存在感を持つようになりました。

JRAの公式競走成績にも、馬主として近藤利一氏の名前が記録されています。

アドマイヤドンはダート路線でも活躍

アドマイヤドンは、芝だけでなくダート競走でも大きな実績を残した馬です。

2001年には朝日杯フューチュリティステークスを制覇。その後、ダート路線へ転向し、2002年から2004年までJBCクラシックを3連覇しました。

さらに2004年にはフェブラリーステークスや帝王賞も制しています。

アドマイヤドンの活躍は、近藤氏の馬主としての強みが芝のクラシック路線だけに限定されていなかったことを示しています。

アドマイヤムーンがドバイデューティーフリーを制覇

2007年は近藤氏にとって、海外競馬での大きな成果を得た年でした。

アドマイヤムーンがドバイデューティーフリー（現在のドバイターフ）で優勝。日本調教馬の海外挑戦が現在ほど一般的ではなかった時代に、国際的な舞台で結果を残しました。

同馬は同年の宝塚記念も制しています。

なお、アドマイヤムーンは2007年夏にダーレー・ジャパン・ファームへ所有権が移転しました。したがって、ドバイデューティーフリーと宝塚記念の勝利は近藤氏の所有時の実績ですが、その後のジャパンカップ優勝は所有権移転後の記録です。

この区別は、近藤氏の所有馬としての成績を整理する際に押さえておきたいポイントです。

アドマイヤラクティが豪州G1を制覇

2014年10月18日、オーストラリアのコーフィールド競馬場で開催されたコーフィールドカップ。

近藤氏が所有するアドマイヤラクティは、芝2400メートルの一戦で優勝しました。

日本の競走馬が海外の伝統ある長距離G1級競走で勝利したことは、アドマイヤの海外実績を語るうえで重要な出来事です。

近藤利一氏の主なG1実績一覧

2019年の訃報を伝えたスポーツ紙では、近藤氏のG1勝利数を13勝とする報道が複数ありました。一方、12勝とする記事も存在します。地方交流競走や海外競走を含めるかなど、集計対象を区別して見る必要があります。

いずれにしても、複数の世代にわたって芝・ダート・海外の大舞台で結果を残したことが、近藤氏の馬主としての大きな功績です。

【2019年11月17日】近藤利一氏の死去と最後の時期

近藤利一氏は、2019年11月17日早朝、大阪市内の病院で亡くなりました。77歳でした。

2019年夏には、がんを患っていることを公表しており、その後は闘病生活を送っていました。

訃報は翌18日を中心に各競馬メディアで報じられ、競馬関係者からも惜しむ声が寄せられました。

亡くなる直前まで競馬への関心を持っていた

スポーツニッポンなどの報道によると、近藤氏は亡くなる前の11月にも、香港で開催されるレースについて関係者と電話で話していました。

アドマイヤマーズの香港マイル遠征も予定されており、近藤氏が競馬への関心を持ち続けていたことが伝えられています。

2019年12月の香港マイルでは、アドマイヤマーズが優勝しました。

近藤氏の死去から間もない時期に実現したこの勝利は、アドマイヤの競馬史においても印象的な出来事です。

近藤利一氏の死去後、所有馬はどうなった？

馬主が亡くなった場合、所有馬の名義や管理について調整が必要になります。

当時の報道でも、故人の馬主名義変更には一定の猶予期間が設けられていることが説明されました。

近藤氏の死後、妻の近藤旬子氏が馬主活動を引き継ぐことになり、アドマイヤの冠名は途絶えることなく存続しました。

【妻・近藤旬子】馬主活動の継承と新たなG1制覇

近藤利一氏の死後、アドマイヤの名前を競馬界に残す役割を担ったのが妻の近藤旬子氏です。

旬子氏は単に夫の所有馬を引き継いだだけではありません。自身の馬主資格を取得し、独立した馬主として活動を続けています。

2020年7月に自身名義の馬主資格を取得

近藤旬子氏は、2019年11月の近藤利一氏の死去後、相続馬主となりました。

その後、2020年7月には自身の名義で馬主資格を取得しています。

同月19日の函館記念では、所有馬アドマイヤジャスタが優勝。旬子氏にとって重賞初制覇となりました。

この勝利は、アドマイヤの継承が単なる名義変更にとどまらず、新たな馬主活動として動き始めたことを示す出来事でした。

アドマイヤズームで2024年にG1初制覇

旬子氏の馬主としての大きな転機となったのが、2024年12月15日の朝日杯フューチュリティステークスです。

アドマイヤズームが川田将雅騎手とのコンビで優勝しました。

JRAの公式成績によると、アドマイヤズームは2着のミュージアムマイルに2馬身半差をつけて勝利しています。

これは旬子氏にとって自身の名義でのG1初制覇でした。

かつて近藤利一氏がアドマイヤコジーンで初めてG1を制した朝日杯FS。その同じレースで、妻が新たなG1タイトルを獲得したことには、アドマイヤという名前の継承を象徴する意味があります。

【2026年最新】近藤旬子氏とアドマイヤの現在

2026年現在、近藤利一氏本人は2019年に亡くなっているため、馬主として活動しているわけではありません。

一方、近藤旬子氏によるアドマイヤの活動は継続しています。

2026年の注目を集めた出来事が、アドマイヤテラによるフランスの凱旋門賞への挑戦です。

アドマイヤテラが2026年の凱旋門賞に挑戦

2026年10月4日、フランスのパリロンシャン競馬場で第105回凱旋門賞が開催されました。

近藤旬子氏が所有するアドマイヤテラが日本から参戦。騎乗したのはクリスチャン・デムーロ騎手、管理調教師は友道康夫氏でした。

結果は16頭中11着。

勝利には届きませんでしたが、アドマイヤの冠名を背負って世界最高峰のレースに挑戦したこと自体が、近藤家の海外競馬への志を受け継ぐ出来事となりました。

旬子氏は出走前のインタビューで、亡き利一氏が凱旋門賞に出走したことはなかったと説明しています。先代が果たせなかった舞台への挑戦という意味もありました。

2025年にはアドマイヤデイトナがUAEダービーを制覇

海外挑戦はアドマイヤテラだけではありません。

2025年4月にはアドマイヤデイトナがUAEダービー（G2）を優勝。その後、ケンタッキーダービーにも参戦しました。

ケンタッキーダービーの結果は19着でしたが、ドバイからアメリカへと舞台を移す積極的な海外遠征は、近藤利一氏が築いた国際志向を引き継ぐものです。

2026年11月も所有馬の出走が続く

2026年11月1日の東京競馬場では、アドマイヤキングスが2歳新馬戦に出走し、2着となりました。

また、アドマイヤテラも2026年の現役馬として競走を続けています。

こうした動きを見ると、アドマイヤの冠名は過去の名馬を懐かしむためだけのものではなく、現在進行形の競馬ブランドとして存続していることが分かります。

【プロの結論】近藤利一氏が競馬界に残した本当の功績

近藤利一氏の功績は、単純なG1勝利数だけでは測れません。

評価すべき要点は、大きく3つあります。

第一に、長期間にわたって一線級の競走馬を所有したことです。

1990年代のアドマイヤコジーン、アドマイヤベガから、2000年代のアドマイヤドン、アドマイヤムーン、2010年代のアドマイヤリード、アドマイヤマーズまで、複数世代にわたって活躍馬を送り出しました。

第二に、国内だけでなく海外にも目を向けたことです。

ドバイデューティーフリーやコーフィールドカップでの勝利は、日本の競走馬が世界で競う可能性を示しました。

第三に、馬主活動が次世代に継承されたことです。

妻の旬子氏は、2024年にアドマイヤズームでG1を制し、2025年にはアドマイヤデイトナで海外G2を制覇。2026年にはアドマイヤテラで凱旋門賞にも挑戦しました。

馬主という立場は、競走馬を購入してレースに出走させるだけでは成立しません。生産牧場、調教師、騎手、厩舎スタッフなど、多くの関係者との長期的な関係が必要です。

近藤氏が築いたアドマイヤの存在感は、そうした競馬界の人的ネットワークや馬づくりへの継続的な取り組みに支えられていたと考えられます。

【よくある質問】近藤利一に関するFAQ

Q1：近藤利一氏はいつ亡くなりましたか？

A1：2019年11月17日早朝、大阪市内の病院で亡くなりました。77歳でした。夏にはがんを公表し、闘病生活を送っていました。

Q2：近藤利一氏の妻は誰ですか？

A2：妻は近藤旬子氏です。利一氏の死後、馬主活動を引き継ぎ、2020年7月に自身名義の馬主資格を取得しました。

Q3：近藤利一氏の代表的な所有馬は何ですか？

A3：アドマイヤベガ、アドマイヤドン、アドマイヤグルーヴ、アドマイヤムーン、アドマイヤラクティ、アドマイヤマーズなどです。

Q4：アドマイヤベガは何のレースに勝ちましたか？

A4：1999年6月6日の日本ダービーです。武豊騎手が騎乗し、近藤利一氏に大きなタイトルをもたらしました。

Q5：近藤利一氏のG1勝利数は何勝ですか？

A5：死去時の報道では13勝とする記事が複数あります。一方、12勝と紹介する報道もあるため、集計対象となる競走の範囲を確認することが大切です。

Q6：近藤旬子氏は2026年現在も馬主ですか？

A6：はい。2026年も馬主活動を続けています。アドマイヤテラの凱旋門賞挑戦など、国内外で所有馬を出走させています。

Q7：合建株式会社と近藤利一氏にはどのような関係がありますか？

A7：近藤氏は合建株式会社の代表取締役会長を務めていました。同社は大阪を拠点に建築解体工事などを手掛ける企業です。

近藤利一氏は1984年に馬主資格を取得して以来、アドマイヤの冠名で数々の名馬を所有し、日本ダービー制覇や海外G1級競走の勝利など、競馬史に残る実績を築きました。

2019年11月17日に77歳で亡くなりましたが、その競馬への情熱は妻の近藤旬子氏に引き継がれています。

2024年のアドマイヤズームによる朝日杯FS制覇、2025年のアドマイヤデイトナによるUAEダービー優勝、そして2026年のアドマイヤテラによる凱旋門賞挑戦は、その継承を示す出来事です。

近藤利一氏を振り返る際には、過去のG1勝利だけでなく、現在も続くアドマイヤの馬主活動まで視野に入れる必要があります。

近藤利一氏本人は2019年に亡くなりましたが、彼が競馬界に残したアドマイヤの名前と挑戦の歴史は、2026年も続いています。

主な照合資料：JRA公式競走成績、日本競走馬協会（JRHA）の競走馬資料、スポーツニッポン、デイリースポーツ、日刊スポーツ、netkeibaの報道。

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